最近因为北方又开始了大范围的降温,伴随着阴雨天气,部分地区出现降雪。有车的朋友肯定也受到了交通部门发送的道路结冰预警信息,在降温的这几天里,多个地区连续播报道路预警信息。交通部门这么做的原因是提醒驾驶人员注意安全驾驶,避免安全事故的发生。那么叫交通部门是怎么知道道路结冰的呢?这都是公路气象站的功劳。
在道路行驶的时候,如果多加注意我们就会发现道路两旁的公路气象站。安装交通气象站的目的就是为了监测道路气象环境,公路气象站能够对能见度、大气温度、大气湿度、风向、风速、气压、雨量、遥感路面状况(路面状态:干、潮、湿、霜、雪、冰、冰水混合物)以及当前天气状况:雾(轻雾、雾、浓雾)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夹雪等气象要素进行全天候检测。路面状况监测范围如下
测量要素 | 测量范围 | 分辨率 | 准确度 | |||
路面温度 | -40~+80℃ | 0.1℃ | ±0.5℃ | |||
路面状况 | 水:0—10mm; 冰:0—10mm; 雪:0—10mm; | 0.01mm | 0.82~0.7 | 0.7~0.6 | 0.6~0.3 | 0.3~0.01 |
良好 | 湿滑 | 很滑 | 极滑 | |||
湿滑系数:0-1 | 0.01 | 与路面摩擦系数评价相等 | ||||
可分辨出路面状态:干燥、潮湿、积水、结冰、积雪、冰水混合物 |
公路气象站在采用光电测量技术进行能见度、当前天气现象和路面状况测量,完全通过遥感测量,不需要破坏路面,省时省力,免维护;路面状况监测仪器安装方便:设计有红色激光指示器,方便指示定位测量区域。公路气象站主动采集各气象要素数据,对采集的数据进行预处理和算法处理,对采集数据进行相关统计形成逐分钟的值并定位存储在监测站存储器内;然后自动上传监测数据,上传频率为1分钟。
公路气象站的使用能够帮助交通部门及时掌握道路情况,及时发布预警信息,提示驾驶人员注意安全驾驶,降低交通事故的发生率。
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